Enzo Ferrari Memulai Debut Sebagai Seorang Pembalap yang Tidak Hebat

Nationalgeographic.co.id—Seorang mekanik dan insinyur mobil muda Italia, Enzo Ferrari mengikuti balapan mobil pertamanya pada 5 Oktober 1919 dengan mendaki bukit di Parma, Italia dan finis di nomor empat.

Enzo adalah pembalap yang baik tetapi bukan yang terhebat. Secara keseluruhan dia hanya memenangkan 13 dari 47 balap yang ia ikuti. 

Banyak orang mengatakan bahwa ini terjadi karena dia terlalu memedulikan mobil sport yang dikendarainya, dia tidak pernah bisa memaksa dirinya untuk merusak mesin dan memenangkan perlombaan.

Pada pertengahan 1920-an, Enzo pensiun dari mobil balap untuk mengejar cinta pertamanya: membuat mobil. Dia mengambil alih departemen balap Alfa Romeo pada 1929 dan mulai memproduksi mobil dengan namanya sendiri.

Kesal dengan gaya manajemen Ferrari yang kaku, Alfa Romeo memecatnya pada 1939. Setelah itu, dia memulai perusahaan manufakturnya sendiri, tetapi dia menghabiskan tahun-tahun perang untuk membuat peralatan mesin, bukan mobil balap.