Pulau Kaag adalah salah satu dari dua galangan kapal Feadship yang berbasis di pedalaman. Dengan kata lain, setiap kapal pesiar yang dikirim dari sini harus ditarik dengan susah payah dengan cara yang sama.
"Mereka (dua galangan kapal) sebenarnya cukup jauh dari Laut Utara, jadi untuk mengangkut yacht ke laut, mereka harus melewati kanal kecil ke Rotterdam," jelasnya. "Hanya ada satu cara untuk pergi."
Beberapa bagian kanal di sepanjang rute hanya beberapa meter lebih lebar dari proyek 817, yang membentang 44,7 kaki dari pelabuhan ke kanan, jadi itu membutuhkan perhatian yang besar.
"Perahu ini telah sepenuhnya dirancang agar benar-benar sesuai dengan jalur air," kata Oossanen, sambil menunjukkan bahwa dia hanya pernah melihat empat superyacht sebesar ini melakukan perjalanan yang sama.
"Jadi para desainer mungkin tidak bisa menambahkan satu sentimeter lagi untuk panjang atau lebarnya. Mereka memaksimalkan desain dengan batasan jembatan dan saluran air," tambahnya.
Feadship mengatakan durasi transfer bergantung pada beberapa faktor. Seperti jadwal angin dan jembatan. Pengangkutan proyek 817 pun memakan waktu sekitar empat hari.