Viktor Belenko: Pilot yang Berhasil Mencuri Pesawat Rahasia Soviet

By Wawan Setiawan, Sabtu, 9 Oktober 2021 | 07:00 WIB
MiG-25 Viktor Belenko yang membelot terjebak di bandara Hakodate. (Wikimedia Commons)

Belenko melihat sebuah lapangan terbang di depannya. Belenko datang terlalu cepat, dan meskipun meluncurkan drag chutes, MiG telah melampaui landasan, hingga merobohkan beberapa antena dan berhenti dengan roda pendaratan yang rusak.

Ketika berita pembelotan Viktor Belenko mencapai Uni Soviet, Kedutaan Besar Soviet di Tokyo mengumumkan bahwa Uni Soviet memiliki “hak yang tidak dapat diganggu gugat untuk melindungi rahasia militernya”, dan dengan demikian pesawat militer rahasia dan Belenko dikembalikan kepada mereka. Banyak orang Rusia mencoba naik ke pesawat itu, tetapi pejabat Jepang mengusir mereka.

CIA tidak bisa memercayai keberuntungan mereka. Setelah bertahun-tahun menyipitkan mata pada foto satelit yang buram, inilah MiG-25 yang hampir utuh, dengan buku panduan teknis yang berguna yang telah diselundupkan Belenko. Pesawat itu pun segera dibongkar dan diperiksa secara mendalam. Amerika mengetahui bahwa Soviet tidak membangun pesawat tempur super yang ditakuti Pentagon, tetapi pesawat tidak fleksibel yang penuh dengan kekurangan.

Baca Juga: Pertempuran Tsushima, Kejayaan Militer Jepang Melawan Dominasi Eropa

Notebook pelindung lutut Viktor Belenko dengan data penerbangan dan dokumen identitas militer. (CIA/Wikimedia Commons)

“Dengan membongkar MiG-25 dan memeriksanya sepotong demi sepotong selama beberapa minggu, mereka dapat memahami dengan tepat kemampuan mereka,” kata Trimble seperti yang dilaporkan oleh BBC.

Setelah Amerika mengetahui segala sesuatu yang perlu diketahui tentang pesawat itu, Jepang mengemas MiG-25 yang telah dibongkar ke dalam 30 peti kayu dan mengirimkannya kembali ke Uni Soviet. Mereka juga membebankan biaya pengiriman kepada Soviet, yang tidak pernah dibayar.

Pembelotan Viktor Belenko dan kompromi dari MiG-25 mendorong Soviet untuk mengembangkan pesawat pencegat supersonik baru, yaitu MiG-31, yang terus dioperasikan oleh Angkatan Udara Rusia dan Angkatan Udara Kazakhstan. Akan tetapi itu bukan akhir dari cerita MiG-25.

Sementara itu Viktor Belenko mendapat sambutan hangat di Amerika. Belenko terperangah dengan kunjungan pertamanya ke pasar swalayan Amerika.

“Jika ini adalah toko sungguhan, seorang wanita dalam waktu kurang dari satu jam dapat membeli cukup makanan hanya di satu tempat ini untuk memberi makan seluruh keluarga selama dua minggu. Tapi di mana orang-orangnya, kerumunannya, antreannya?” tanya Belenko.

“Di sini mungkin ada 300 jas, bersama dengan jaket olahraga, mantel, jas hujan, yang tergantung terbuka di rak, tumpukan celana panjang dan kemeja tergeletak terbuka di konter, dasi dalam jangkauan siapa pun yang lewat; bahkan sepatunya ada di tempat terbuka — dan semua ini hanya dijaga oleh beberapa pegawai saja,” kata Belenko, terheran-heran.

Viktor Belenko akhirnya menjadi warga negara Amerika pada tahun 1980. Ia menikah dengan seorang guru musik dari North Dakota, Coral, dan menjadi ayah dari dua putra. Dia dilaporkan bekerja sebagai insinyur luar angkasa.