Selama bertahun-tahun, orang tidak tertarik dengan konversi kendaraan listrik di Australia. Namun perubahan itu tampak terjadi dalam semalam, sekitar 18 bulan lalu, kata Russ Shepherd, direktur bengkel konversi EV Melbourne.
Hal ini bukan penghobi biasa yang ingin memasang motor forklift ke dalam Hyundai Getz mereka. Tapi mereka mengejar konversi kelas atas.
"Ini adalah pelanggan yang menginginkan alternatif untuk tesla, tetapi dengan mod kontra," kata Shepherd.
Baca Juga: Harapan Sumber Energi Listrik Baru: Pijakan Kaki di Lantai Kayu
Pada saat yang sama, James Pauly dari Caboolture di Queensland melihat fenomena serupa. VW Beetle-nya yang dikonversi tiba-tiba mendapatkan banyak perhatian di pertemuan mobil.
"Orang-orang menyadari bahwa kendaraan listrik ini serius, itu tidak akan hilang," kata Pauly yang menjalankan bisnis konversi kendaraan listrik.
Seperti yang dia tunjukkan, mengganti mesin bensin dengan motor listrik hanyalah bentuk lain dari hot-rodding, menggabungkan teknologi otomatis yang baru dirilis ke dalam mobil klasik sebagai modifikasi kustom.
"Saya biasanya tidak mendapatkan pelanggan yang bukan penggemar mobil," katanya. "Salah satu pelanggan terakhir saya datang untuk menanyakan tentang kit konversi VW Beetle dan mereka tiba dengan hot rod V8 oranye mereka."
Baca Juga: Harapan Sumber Energi Listrik Baru: Pijakan Kaki di Lantai Kayu
Sementara itu, Chris Jones, sekretaris nasional Asosiasi Kendaraan Listrik Australia memperingatkan bahwa itu tidak murah. "Jika anda menginginkan sesuatu yang menempuh jarak lebih dari 150 km, anda akan menghabiskan $30.000," katanya.
Macken sendiri, menghabiskan sekitar $40.000 untuk baterai, motor listrik, dan suku cadang lain untuk memulihkan dan menghubah Datsun miliknya.
Dasla, memiliki jangkauan sekitar 180 kilometer atau kurang dari setengah kendaraan listrik baru seharga $44.000.
Baca Juga: Sains Terbaru, Pembangkit Listrik Bertenaga Keringat Jari Manusia