Dengan menggunakan dokumentasi yang masih ada, dan pengetahuan tentang bahan konstruksi dan metode pada waktu itu, tim menemukan bahwa jembatan sepanjang 280 meter (919 kaki) itu akan mampu berdiri dan tetap stabil.
Sebanyak 126 blok yang dibuat secara terpisah, dicetak 3D, kemudian disatukan seperti jigsaw: pada skala 1:500. Model berakhir dengan panjang sekitar 81 sentimeter atau 32 inci.
Salah satu bagian yang paling mengesankan dari desain jembatan adalah bahwa semuanya disatukan tanpa pengencang atau mortar untuk menghubungkan balok.
"Semuanya disatukan dengan kompresi saja," kata Bast. "Kami ingin benar-benar menunjukkan bahwa semua kekuatan sedang ditransfer di dalam struktur."
Alih-alih mengikuti tren kontemporer untuk jembatan dengan lengkungan setengah lingkaran -yang akan membutuhkan banyak dermaga di sepanjang jembatan, da Vinci malah memilih satu lengkungan besar yang rata.
Itu harus cukup tinggi untuk memungkinkan perahu layar lewat di bawah, sambil mempertahankan kekakuan penting, terutama terhadap gerakan lateral.
Untuk mengatasi gerakan itu, da Vinci membayangkan abutment yang terentang di setiap sisi jembatan. Itu adalah struktur yang menstabilkan jembatan dengan cara yang sama seperti seseorang mungkin merentangkan kaki mereka untuk menghindari goyangan.
Fitur stabilisasi ekstra ditambahkan oleh da Vinci untuk menjaga terhadap gempa bumi yang diketahui terjadi di daerah tersebut, dan sekali lagi pengujian model skala menunjukkan bahwa ini akan bekerja dengan sangat baik.
Baca Juga: Siapa Sebenarnya Ibu Leonardo da Vinci: Petani atau Budak Asal Timur?
Baca Juga: Akhirnya, Hasil Studi Anatomi Pelukis Leonardo da Vinci Terungkap