Namun, pergeseran yang signifikan dan berkelanjutan ke arah bekerja dari rumah dapat berdampak di tempat lain dalam sistem energi. Misalnya terkait dengan moda transportasi pilihan dan permintaan ruang kantor.
Kuncitara, masa kerja, dan permintaan energi
Krisis Covid-19 memiliki konsekuensi yang mengejutkan bagi sektor transportasi. Kuncitara (lockdown) oleh pemerintah memicu penurunan 50% hingga 75% lalu lintas jalan raya di seluruh dunia.
Pada bulan April 2020, dengan sekitar sepertiga dari populasi global terkunci total, penggunaan bensin turun lebih dari 9 juta barel per hari. Ini merupakan penurunan yang belum pernah terjadi sebelumnya. Permintaan solar juga turun 6 juta barel per hari.
Dampak terhadap lalu lintas jalan pada jam sibuk bahkan lebih mencolok. Kota-kota besar mengalami penurunan kemacetan pada jam-jam sibuk sebesar 65% hingga 95%.
Ada juga penurunan luas dalam polusi udara dari lalu lintas jalan. Salah satu yang paling curam adalah di New Delhi, di mana tingkat rata-rata nitrogen dioksida sekitar dua pertiga lebih rendah selama penguncian dibandingkan dengan minggu-minggu sebelumnya.
Kuncitara juga memengaruhi permintaan perumahan akan energi. Meskipun konsumsi listrik secara keseluruhan anjlok sebesar 20% atau lebih, utilitas energi melaporkan peningkatan permintaan perumahan akibat orang-orang menghabiskan lebih banyak waktu di rumah.
Pola permintaan per jam pada hari kerja mirip dengan hari Minggu biasa. Di beberapa bagian Amerika Serikat, rata-rata penggunaan listrik perumahan pada hari kerja naik 20% hingga 30%. Di Inggris Raya, konsumsi listrik perumahan melonjak 15% pada hari-hari setelah kuncitara dimulai.
Tidak ada jaminan bahwa penggunaan mobil akan tetap rendah segera setelah lockdown. Didorong oleh risiko kesehatan yang dirasakan, peralihan dari angkutan umum dapat berlanjut karena permintaan mobilitas kembali normal, yang mengarah pada peningkatan konsumsi minyak.
Sebuah survei di Tiongkok oleh firma riset pasar Ipsos melaporkan penurunan 57% dalam pangsa perjalanan yang dilakukan dengan bus dan metro. Namun pangsa perjalanan oleh mobil pribadi menjadi dua kali lipat.
Secara global, jika 10% perjalanan bus dilakukan dengan mobil, ini akan menambah sekitar 700.000 barel per hari untuk permintaan bahan bakar mobil. Ini kira-kira 3% dari jumlah total minyak yang digunakan untuk transportasi jalan penumpang pada tahun 2019.
Dampak Bekerja dari Rumah