Kisah Jurnalis yang Mengikuti Proses Pencarian AirAsia QZ8501

Minggu (28/12) pukul 10.00 WIB. Running text salah satu stasiun televisi swasta menulis, "Pesawat AirAsia Rute Surabaya-Singapura Hilang Kontak dengan Menara ATC". Potongan pendek peristiwa ini mengawali sebuah "misi" pencarian ke tengah lautan.

Dalam hitungan menit dan jam, semua peristiwa berkelabat cepat. Kementerian Perhubungan mengonfirmasi kabar tersebut. Direktur Angkutan Udara Kemenhub Djoko Murjatmojo, langsung menggelar konferensi pers soal hal itu di Kantor Otoritas Bandara Soekarno-Hatta, Minggu siang.

Kami, para wartawan, juga langsung bak anai-anai yang disebar ke sejumlah lokasi, dari Surabaya sampai Belitung. Saya yang berbasis penugasan di Jakarta, mendapat tugas untuk ikut tim khusus dari Badan SAR Nasional untuk mencari pesawat AirAsia QZ8501 yang hilang dalam penerbangan dari Surabaya ke Singapura tersebut.

Perkiraan awal Basarnas berdasarkan data komunikasi terakhir dan prakiraan cuaca, pesawat berada diperkirakan berada di perairan Belitung. Koordinat awal yang menjadi tujuan pencarian adalah 03.22.46 Lintang Selatan (LS) dan 108.50.07 Bujur Timur (BT).

Lima kapal Basarnas bertolak ke kawasan tersebut. Saya ikut kapal KN224, yang angkat sauh dari Dermaga Kalijabat, Tanjung Priok, Jakarta Utara, pada Minggu selepas ashar. Hingga 12 jam ke depan, hanya ada air laut di depan mata kami.

!break!

Di atas kapal

Bagi anggota tim Basarnas, perjalanan setengah hari penuh tersebut bukan persoalan besar. Namun, bagi kami para wartawan--terutama yang baru kali ini mengikuti peliputan semacam ini--beragam persoalan langsung menjadi tantangan. Tanpa tempat berbelok tujuan, tentu saja.

Dua belas jam terombang-ambing di laut, bagi kami adalah sebuah cerita baru. Terlebih lagi, kebanyakan dari kami yang ikut dalam misi ini berangkat tanpa persiapan. Bahkan beberapa wartawan pun tak sempat membawa sekadar baju ganti, apalagi makanan.

Ayunan kapal yang berusaha menunggangi gelombang tinggi di sepanjang perjalanan menuju perairan Belitung Timur, seketika menghadirkan pusing, mual, dan muntah. Menjaga kondisi badan tetap fit di tengah serangan mabuk laut pun jadi tantangan lain, ketika perbekalan termasuk bagian dari frasa "berangkat tanpa persiapan".

Selama perjalanan, kami mendapatkan makanan kaleng cepat saji. Ada tiga jenis makanan kaleng itu, yakni nasi goreng ayam, bubur kacang hijau, dan es buah. Kalau hanya disebut, sekilas tak ada masalah dengan makanan tersebut. Namun, coba saja menikmatinya di tengah goyangan ombak, untuk pertama kali sepanjang hidup.

Ketika malam tiba, tantangan lain datang. Ukuran kapal KN224 yang tak begitu besar, tak menyediakan banyak tempat yang cukup lapang bagi semua orang untuk bersandar atau merebahkan punggung dengan nyaman.

Ada lima kamar di kapal ini. Namun, jangankan ditempati wartawan, kelima kamar itu juga tak cukup bagi 20 anggota Basarnas di kapal tersebut untuk beristirahat bersamaan. Saya dan sebagian wartawan "memutuskan" tidur di lantai dek kapal.

PROMOTED CONTENT