Fitur itu pun juga diadopsi dalam pesawat-pesawat turboprop saat ini, seperti ATR-72, Dash-8, atau Hercules C-130.
Perlu dicatat, artikel ini bukan merupakan analisis dari kejadian kecelakaan pesawat KC-130B Hercules milik TNI-AU yang jatuh di Medan pada Selasa (30/6) lalu.
Tulisan ini hanya memberikan gambaran tentang kemungkinan apa yang bisa terjadi dalam pesawat dengan mesin turboprop, termasuk Hercules C-130.
Tentu saja, investigasi tentang kecelakaan itu harus kita percayakan sepenuhnya kepada pihak TNI AU. Sebagaimana kecelakaan yang melibatkan pesawat militer, hasil investigasi tidak akan diumumkan kepada publik.
Membedah Target Ambisius Mozambik Memaksimalkan Potensi 'Blue Carbon' Pesisirnya
Penulis | : | |
Editor | : | Kontributor Singapura, Ericssen |
KOMENTAR