Lupakan mobil swa-kemudi! Bayangkan masa depan yang sarat mobil terbang. Bayangan terbaru itu datang dari Belanda, di mana satu perusahaan berencana mengungkap secara resmi kombinasi terbaru gyrocopter dan mobil sport.
Kalau Anda mempunyai uang ekstra sekitar 600 ribu dolar dan tempat yang layak untuk lepas landas dan mendarat - mobil terbang dengan dua tempat duduk yang disebut PAL-V Liberty ini bisa sangat menyenangkan.
Mobil terbang ini didasarkan pada konsep gyrocopter yang sudah teruji, menggunakan baling-baling vertikal yang terpasang di belakang untuk mendorongnya maju dan rotor yang lebih besar di bagian atas yang berputar karena dorongan angin untuk membuatnya tetap melayang.
Baca juga: Kecoak Menginspirasi Penciptaan Robot
Sejumlah pesawat yang mirip sudah ada tetapi mobil terbang ini memiliki kabin tertutup dan tiga roda besar bersuspensi untuk dikemudikan di jalan.
CEO PAL-V Robert Dingemanse mengatakan mobil terbang ini sangat aman karena jika mesinnya rusak, rotor di atas berfungsi sebagai parasut. Untuk keamanan tambahan, gyrocopter ini juga memiliki dua mesin.
"Jadi kalau satu mesin rusak, yang sangat tidak mungkin karena mesin-mesin itu sudah mendapat sertifikat keamanan, tetapi jika terjadi kerusakan - masih ada satu mesin lagi, dan dengan mesin itu kita masih bisa terbang sangat jauh sampai menemukan tempat kecil untuk mendarat," kata Dingemanse.
Semua sistem telah diuji secara menyeluruh untuk segala kondisi.
PAL-V Liberty punya stir berukuran standar dan pedal, ditambah kendali terbang yang jauh lebih sederhana – satu katup pengatur kecepatan mesin dan satu tuas.
Baca juga: Bus Kota London Gunakan Bahan Bakar dari Ampas Kopi
"Dengan tuas, kita mengoperasikan rotor ke arah berbeda. Jadi, kalau kita dorong ke kiri, mobil akan ke kiri, dan kalau kita dorong ke kanan, mobil akan terbang ke kanan, dan kalau tuas didorong ke depan, kita akan melaju lebih cepat," tambahnya.
Konversi dari mobil ke gyrocopter dan kembali ke mobil sepenuhnya otomatis dan hanya membutuhkan waktu 10 menit.
| Penulis | : | |
| Editor | : | Julie Erikania |
KOMENTAR