Akan tetapi dia kecewa karena hanya menemukan mata panah dan sekop kayu di gundukan Salhushaugen. (Penguburan kapal sebelumnya, kapal Storhaug dari tahun 779, ditemukan oleh arkeolog lain di bawah gundukan terdekat lainnya pada tahun 1886.)
Reiersen menduga tim Shetelig berhenti menggali ketika mereka menabrak lapisan batu di dekat dasar gundukan.
Jika mereka menggali lebih dalam, mereka mungkin menemukan kapal Salhushaugen, yang tampaknya terkubur di dalam lapisan batu–praktik yang juga terlihat di situs lain, kata Reiersen.
Sinyal tersebut berasal dari peralatan radar penembus tanah, yang menggunakan pantulan detak gelombang radio untuk mengungkap objek yang terkubur hingga 30 meter di bawah permukaan.
Mereka mengungkapkan citra sebuah kapal sepanjang 20 meter. Itu lebih besar dari kapal kayu sepanjang sekitar 15 meter di bawah gundukan Grønhaug di dekatnya.
Namun, itu sedikit lebih kecil dari kapal kayu sepanjang lebih dari 20 meter di bawah gundukan Storhaug di dekatnya.
Tim University of Stavanger berharap untuk melakukan penggalian lebih lanjut dari gundukan Salhushaugen akhir tahun ini dan hasil dari itu akan menentukan apakah mereka menggali sampai ke kapal.
"Kami yakin sinyal berbentuk lensa ini benar-benar berasal dari sebuah kapal," kata Reiersen. "Ini berbagi dimensi dan ukuran kapal sebelumnya, dan terletak di tengah gundukan. Tapi kita tidak tahu seberapa baik diawetkan."
Kapal misteri
Ada juga kemungkinan bahwa gundukan Salhushaugen, yang tampaknya tidak dijarah, mungkin masih berisi artefak seperti yang ditemukan di gundukan Storhaug, kata Reiersen.
Ketika gundukan itu baru dibangun, mereka akan terlihat dari kapal yang memasuki selat Karmsund yang sempit, antara Karmøy dan daratan—pintu masuk ke jalur laut penting melalui pulau-pulau barat yang dikenal sebagai Nordvegen, yang memberi nama Norwegia modern, kata dia.