Hasilnya menunjukkan bahwa rekonstruksi bangunan yang hancur akibat bom, jalan, dan infrastruktur lainnya adalah sumber emisi terbesar, menyumbang hampir sepertiga dari total 175 megaton. Angka ini juga mencakup rekonstruksi yang belum terjadi.
Sepertiga lainnya merupakan hasil langsung dari peperangan, dengan penggunaan bahan bakar sebagai bagian terbesar dari emisi ini.
Sekitar 14 persen dari total emisi disebabkan oleh penerbangan penumpang yang harus mengubah rute untuk menghindari wilayah Rusia dan Ukraina. Misalnya, penerbangan dari Tokyo ke London kini melewati Kanada daripada Rusia, meningkatkan waktu terbang dari 11 menjadi 15 jam.
Sebanyak 13 persen disebabkan oleh peningkatan kebakaran lahan, yang tercatat oleh satelit. Ini bukan hanya karena senjata menyebabkan kebakaran, tetapi juga karena penghentian pengelolaan kebakaran di wilayah yang diduduki, menurut penilaian tersebut.
Angka-angka ini memiliki ketidakpastian besar, karena tidak ada angka resmi yang dapat diandalkan dalam sebagian besar kasus. Sebaliknya, kelompok ini harus mengandalkan penilaian sumber terbuka atau angka dari konflik sebelumnya.
Ada juga pertanyaan sejauh mana penilaian efek berantai dari perang ini. “Kami berusaha sekomprehensif mungkin,” kata Lennard de Klerk, pendiri Inisiatif Akuntansi Gas Rumah Kaca Akibat Perang.
“Namun, ada batasan, beberapa efek mungkin terlalu jauh atau terlalu sulit untuk diukur.”.
Mengestimasi seberapa besar kerugian yang akan dihasilkan dari emisi tambahan – yang dikenal sebagai biaya sosial karbon – merupakan area yang rumit. “Ilmu pengetahuan tentang mencoba memberikan nilai moneter pada kerusakan masa depan masih terus berkembang,” kata Lennard de Klerk.
Estimasi AS$32 miliar didasarkan pada studi tahun 2022 yang menetapkan biaya sosial karbon sekitar AS$185 per ton CO2.
Jika jumlah ini – yang terus meningkat setiap hari – pernah dibayarkan, de Klerk berpendapat bahwa sebagian harus diberikan kepada Ukraina untuk digunakan dalam langkah-langkah seperti mengembalikan hutan, untuk membantu menangkap kembali sebagian karbon.
Potongan lainnya seharusnya diberikan kepada negara-negara yang paling terdampak oleh pemanasan global, mungkin melalui sistem yang sudah ada bernama Dana Iklim Hijau. Namun, keputusan politik mengenai penggunaan dana tersebut masih harus diselesaikan.
Baca Juga: Rhinocolura, Kota Berpenghuni Manusia Tanpa Hidung di Era Mesir Kuno